自从去年底和南汽分手后，一直“单身”的菲亚特汽车正在寻找多种路径重振中国市场。记者昨日获悉，菲亚特汽车目前已正式和广汽集团达成协议，双方携手进行技术合作。同时，菲亚特集团还将投资18亿元，在重庆新建一个轻型柴油发动机项目。 “跟广汽的合作目前仅限于技术层面，主要是帮助广汽做自主品牌车型的开发。”菲亚特汽车中国首席代表保罗阿尔贝里诺在接受本报记者专访时表示，而除此之外，双方还没有涉及成立新合资公司和代工生产等项目。不过，另有菲亚特汽车中国高层告诉记者，在技术合作的基础上，双方并不是没有扩展合作领域的可能。“毕竟广汽的营销手段和盈利能力在国内都是一流的，而且广汽的合资公司现在都是日系企业，如果跟菲亚特合资能实现互补。”但该高层认为，这些事情还需要双方进一步协商，此外还得看菲亚特和奇瑞的合资进展。 除此之外，已重返中国市场的菲亚特汽车还在积极寻找各种途径实现自救。记者从重庆市发改委获悉，在8月22日菲亚特汽车引进首批进口车之前，菲亚特集团还与重庆市政府成功签署了FPT(菲亚特动力科技)轻型柴油发动机项目合作谅解备忘录。据了解，该项目是菲亚特最大的海外零部件制造基地，计划投资18亿，年产10万台发动机，其中70%出口。出口部分由上汽菲亚特红岩提供主要零部件，由FPT以独资方式在重庆市北部新区建设组装厂。 此前，菲亚特集团曾联手上汽集团重组重庆重汽集团，共同投资47亿元，组建上汽依维柯红岩商用车公司和上汽菲亚特红岩动力总成公司，合资生产重型汽车和发动机。
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